長(zhǎng)期以來(lái)各冶金企業(yè)使用的多為框架梁式斷軌鐵水自動(dòng)軌道衡，其采用鋼結(jié)構(gòu)大梁設(shè)計(jì)，由柱式傳感器支撐，拉桿式限位保證秤體水平，使用車輪識(shí)別開(kāi)關(guān)進(jìn)行車輛判斷，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力過(guò)程復(fù)雜，這類設(shè)備在使用過(guò)程中需要用戶定期的進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢，以保證各系統(tǒng)部件完好，方可保證精度，這就造成了用戶在設(shè)備投入后要花大量的時(shí)間、精力對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行保證;而我公司最新研發(fā)的枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡，是為了解決傳統(tǒng)大梁式鐵水自動(dòng)軌道衡的不足，而設(shè)計(jì)的一種滿足鋼鐵企業(yè)中煉鐵與煉鋼車間結(jié)算的鐵水罐計(jì)量設(shè)備;其特點(diǎn)如下：

1、不斷軌式無(wú)軌縫隙，省去了維護(hù)人員平時(shí)點(diǎn)檢時(shí)要維護(hù)的軌縫隙(日常維護(hù)關(guān)鍵點(diǎn))

2、無(wú)任何限位結(jié)構(gòu)，省去了維護(hù)人員平時(shí)點(diǎn)檢時(shí)要維護(hù)的限位結(jié)構(gòu)(日常維護(hù)關(guān)鍵點(diǎn));

3、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一次安裝日常使用時(shí)不需要維護(hù)

4、稱重時(shí)受力直接，稱重穩(wěn)定性、精度更高，有梁式力的傳導(dǎo)復(fù)雜(是產(chǎn)生計(jì)量誤差主因)

5、稱量速度范圍寬,不計(jì)量時(shí)不限速，高速稱重也能達(dá)到1級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn)，可適應(yīng)企業(yè)對(duì)不同速度范圍稱重的要求;

6、枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡可以準(zhǔn)確稱量每列罐車重量并與罐號(hào)一一對(duì)應(yīng)。

由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力直接、動(dòng)態(tài)稱量;可以大大提高生產(chǎn)效率，為廠際間結(jié)算提供準(zhǔn)確可靠的保證。

枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡系列分為：有基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和無(wú)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu);

有基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：

有基礎(chǔ)枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡是將傳感器安裝于預(yù)埋板之上，由于其下面是堅(jiān)實(shí)的水泥基礎(chǔ)，其特點(diǎn)是計(jì)量精度高，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性好，維修維護(hù)量小。

工程案例：呂梁建龍700噸有基礎(chǔ)枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡

無(wú)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)：

無(wú)基礎(chǔ)枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡為了滿足眾多鋼鐵企業(yè)煉鐵與煉鋼車間結(jié)算的鐵水罐計(jì)量設(shè)備。適用于鐵路線繁忙，沒(méi)有時(shí)間做基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)。該設(shè)備安裝便捷，從拆鋼軌到通車只需8小時(shí)。

無(wú)基礎(chǔ)枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡是將傳感器安裝于定制軌枕之上，承載軌枕安裝在提前夯實(shí)渣石基礎(chǔ)上，其特點(diǎn)是安裝方便快捷，計(jì)量精度高，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行穩(wěn)定性好，維修維護(hù)量小。

工程案例：

新冶鋼無(wú)基礎(chǔ)枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡

新天鋼600噸無(wú)基礎(chǔ)枕橋式鐵水自動(dòng)軌道衡